制图:万璇
湖北日报讯 (本报报道组)在三峡工程实现蓄水、发电、通航三大目标10年之后,中国第一大河——长江正由全球最大的港口上海港领航,湖北、重庆等7省2市的众多港口组建“联合舰队”,为中国经济输送新能量。
一个多月前,中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平冒雨视察武汉新港阳逻集装箱港区时语重心长地强调,长江流域要加强合作,发挥内河航运作用,努力把全流域打造成黄金水道。
7月初,长江入海口的龙头城市上海,获国务院批准设立中国首个自由贸易试验区,洋山港和外高桥等28.78平方公里区域,将成为中国大陆最开放区域。超越“特区”、“新区”的更高层级开放,将使上海乃至长江经济带成为中国经济升级版的新引擎。
万里长江,曾经野性难驯,抗洪记忆刻骨铭心。仅仅10年,受益于三峡工程改善通航条件和沿江堤防加固,长江成长为全球最繁忙的内河,上海港荣升世界第一大港;武汉新港历史性地突破亿吨吞吐量,向“千万标箱”进军。
重庆、岳阳、南京等长江沿线10个亿吨大港,舞动城市经济活力,让长江经济带进入黄金发展期。去年,宜宾以下的7省2市GDP总量达到21.8万亿元,占全国四成多。
浩荡江水,其势奔涌。借助新一轮改革开放东风,长江这艘巨轮将承载广袤的中西部腹地,拉动中国经济腾飞。
长江流域城市如何加强合作?黄金水道如何流金淌银?为贯彻习总书记在鄂视察时的重要讲话精神,今起,本报推出大型系列报道“黄金水道 激越长江”。报道组兵分两路,分别从上游“长江第一城”宜宾和下游“中国最大城市”上海出发,相向而行,踏访沿江城市和企业,带您触摸黄金水道的脉动,共促沿江经济的繁荣。
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