图为：我省构建“五纵四横”的综合运输通道

□楚天都市报记者郭文杰

“十三五”期间，湖北将构建“五纵四横”的综合运输通道，建成“祖国立交桥”，基本建成全国铁路路网中心、全国高速公路网重要枢纽。届时，省内相邻城市2小时内可到达，武汉到全国主要经济区中心城市也将不超5小时，来一场说走就走的旅行将不再是梦。

相邻城市2小时内可达

“十三五”期间，将建设武汉至九江、武汉至杭州、武汉至西安、郑州至万州、安庆至九江高速铁路湖北段。

实现武汉与襄阳、宜昌“一主两副”之间高铁直通，各市州通高铁，形成省内相邻城市间1-2小时交通圈，武汉与周边省会城市2-3小时内到达，与全国主要经济区中心城市间5小时左右通达。

建设黔江至张家界至常德铁路、岳阳至咸宁至九江铁路、随州至麻城至安庆铁路，建设武汉新港江北铁路等重要港口疏港铁路。铁路运营里程达5500公里以上，其中高速铁路里程2100公里以上。

全面实现县县通高速公路

将建设武汉至深圳高速公路嘉鱼北段、呼和浩特至北海高速公路五峰（渔洋关）至湘鄂界段等国家高速公路。建设武汉至阳新、保康至神农架、宜昌至来凤、枣阳至潜江、鄂州至咸宁等地方高速公路。

将全面实现县县通高速公路。基本消除国道断头路，所有省际国省干线公路基本达到二级及以上公路标准，实现乡乡通二级。普通国省道二级及以上公路比例达到80%以上，二级及以上公路里程达到3.6万公里，其中高速公路里程达到7500公里。

建设香溪、赤壁长江大桥，316国道河谷大桥、346国道宜城汉江二桥、潜江张港大桥、仙桃汉江二桥等汉江大桥。

全省高等级航道里程达2000公里

推进长江航道整治工程，重点实施武汉至安庆段航道整治，启动宜昌至武汉段部分航道建设。加快建设武汉新港、宜昌港、荆州港、黄石港、襄阳港等内河港口。加快打造武汉长江中游航运中心，建设清江旅游客运体系。

全省高等级航道里程达到2000公里，港口货物吞吐能力达到4亿吨，其中集装箱通过能力达到500万标箱。

各地级市1小时能到机场

建成武汉天河机场三期，推进宜昌、襄阳等支线机场改扩建，新建荆州等支线机场，启动恩施机场搬迁和荆门冷水机场军民合用前期工作，构建“一主多辅”机场格局。

建设湖北国际物流核心枢纽，大力发展专业货运航空，打造国家航空物流集散中心。

实现每个地级城市在80公里（1小时车程）范围内享受到航空运输服务，民航旅客吞吐量达到4000万人次，货邮吞吐量达到180万吨。

年底前全面供应国Ⅴ汽柴油

以自建火电电源点为主，积极争取更多的三峡电能留存湖北。推进国家规划内的特高压输电项目建设，完善500千伏骨干网架，优化220千伏网络。

推进荆州江陵、武汉新港、襄阳余家湖、宜昌枝城港等煤炭储备基地及区域煤炭交易市场建设。

加快天然气、原油、成品油管道建设，油气管道总长度达1万公里。推进云应、潜江地下储气库及城市储气设施建设。2016年底前全面供应国Ⅴ车用汽柴油。

新增新能源和可再生能源发电装机规模600万千瓦左右。同时安全高效发展核电，争取咸宁核电项目早日获批并开工建设。

八成以上农村通自来水

加快洪湖分蓄洪区东分块、杜家台分蓄洪区等蓄洪工程及安全工程建设。加强荆江大堤、荆南四河堤防整治工程建设，推进汉江堤防建设。基本完成抗旱应急水源工程建设和大中型灌排泵站更新改造。

推进长山泵站大型灌区和7处中型灌区建设，新增农村水电装机容量54.96万千瓦。实施农村饮水安全巩固提升工程，农村自来水普及率达到80%以上，农村饮水安全集中供水率达到85%。