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飞机延误乘客索赔200元 被春秋航空列入“黑名单”

发布时间: 2012-07-20 06:54   来源: 荆楚网   进入电子报

  楚天都市报讯 据新华社电近日,哈尔滨一些乘客因航班延误8个多小时索赔了200元补偿,却被春秋航空列入了“黑名单”。是因获得补偿而遭遇“拒载”,还是因过度维权而受到“惩罚和警示”?部分业内专家认为,航班延误引发的争议纷繁复杂,航空公司也有无奈之处,但不论采取何种惩戒措施,都应以旅客至上为前提。

  索赔旅客:我怎么进了“黑名单”?

  近日,一些哈尔滨旅客反映,4月30日,他们乘坐的春秋航空9C8511航班延误了8小时,航空公司最终向每人补偿了200元。但令人意外的是,他们竟被春秋航空列入了不提供服务的“黑名单”,因此无法再买春秋航空的机票。

  该事一经披露,就受到了社会广泛关注。有评论认为,除非有法律明文规定,否则航空公司没理由拒载旅客。旅客霸机、闹事,可以起诉。其实是民航对闹事的旅客没有严格制止,导致了事态的扩大化。反而用没有法律依据的“黑名单”来制衡,有“以暴制暴”的意味。

  也有舆论认为春秋航空的做法不无道理,旅客过度维权将直接危害航空秩序,如不严加惩戒,可能会导致后续航班更多的旅客利益受损。

  航空公司回应:只为警示“过度维权”

  “黑名单”一事将春秋航空推至风口浪尖。春秋航空公司新闻发言人张武安说:“将个别旅客纳入‘黑名单’与赔偿没有任何关系,主要是因为这些旅客以拒绝登机的方式要求航空公司赔偿,严重影响了后续航班起降。”

  张武安介绍,当天从上海飞往哈尔滨的这架航班,因天气原因延误4小时后能起飞,有个别旅客拒绝登机,并要求获得赔偿。原本按规定是可以不予赔偿的,但这些旅客不登机会造成更多航班延误,公司只得答应赔偿,请这些旅客登机。

  据了解,“黑名单”制度是春秋航空公司内部制定的自主经营管理制度,将采取霸机、占机、冲击柜台等过度维权行为的个别旅客纳入“黑名单”,表明春秋航空“暂无能力”为这些旅客服务。此外,“黑名单”还将屯票黄牛列入其中。

  民航部门:可差异化服务但旅客利益为重

  张武安表示,“黑名单”制度只是想起到警示作用,并不是永久性的。若被纳入“黑名单”的旅客认识到自己行为过激,与航空公司联系并保证将来不会再采取这种过度维权行为,航空公司可以取消该限制。

  其介绍,该制度从2007年执行至今,5年来被纳入“黑名单”的旅客几乎可以忽略不计,“我们只是对极个别的旅客采取这种做法。”对于春秋航空“黑名单”制度是否合规,民航华东管理部门回应称,此为企业的自主经营管理行为,不需要管理部门批准。

  记者采访了解到,春秋航空作为廉价航空公司,向民航管理部门提出过“差异化服务”的申请,也得到了相关部门的批复。

  中国民航管理部门关于春秋航空“差异化服务”的批复中指出,春秋航空可依据民航法和总局指导意见自行决定服务差异,但“建议你公司既要考虑企业自身发展的需要,也要重视广大消费者的利益。”

  对此,专家认为,航空公司具有公共服务的义务,由公司自行设立“黑名单”具有随意性,即使航空公司是为了维护航班秩序,也需合法合规。目前我国尚缺乏相关立法,导致国内航空公司对旅客的赔偿等问题较为随意,相关管理部门需尽快出台相关法律法规,以维护航空公司和旅客的共同利益。

(本文来源:荆楚网 编辑:admin)
关键词:黑名单;延误;赔偿

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