在山东豪迈集团公司，有这样一个人。他皮肤黝黑，身板清瘦，总是穿着一件蓝色工服出入厂区，你很难将他与普通工人区分开。他平时话虽不多，但谈起大件事业部的工作却如数家珍，他就是大件事业部部长倪平。

2004年，倪平正式进入豪迈公司，从研发部技术员做起，参与过暖通设备研发、模具专机改进，主导研发过轮胎模具打孔机等。做过电加工车间主管，负责过项目开发小组技术工作，直到现在的大件事业部部长，负责大型部件的研发、制作、销售等。他用精湛的技艺、专注的精神诠释着“工匠精神”。

倪平在车间工作 （人民网记者闫妍 摄）

扎手的刺猬

2007年，公司获得GE (美国通用电气) 公司首个产品订单，GE试探性的将一薄壁类工件——“燃气轮机内缸”作为首件认证产品，交给豪迈制作。这个订单由倪平和另一个同事共同负责。

“项目的整个开发过程，简直就是噩梦”，公司里的员工这样描述当时的状况。“工件直径大约1米，呈圆锥形，看起来就像一个大花盆，工件壁很薄，最薄处只有9毫米，但精度要求却非常高”， 倪平回忆起这个项目，当时对着这“扎手的刺猬”，吃不好，睡不安，几乎想尽一切办法。“别人都休息，倪工他们还在反复试验。”

最终，倪平和同事摒弃了传统的技术思维模式，舍弃了专用工装，并进行多次实验改进，经过6个月的努力，产品成功交付。

GE公司对交付的产品非常满意，采购经理透露，“这个产品，曾在两家大国企做了2年，都因工件壁薄变形问题以失败告终，没想到你们仅用了半年就一次性成功！”

倪平在车间工作 （人民网记者闫妍 摄）

出乎意料的“最后一家”

在不断发展的新形式下，公司开始了“走出去”的战略，主动出击，开发新客户、新项目。

怎么开发？倪平想了很多办法，偶然的机会中，得到了西门子一位中国采购人员的联系方式。倪平硬着头皮给人家打电话，随后又去上海拜访。尽管对方也在寻找优秀供应商，但豪迈名不见经传，接待人员只是出于“礼节”，给了一张零件图纸，说他们的一家分厂想外协一个工件，一直没找到能做成的供应商，你们试试，能不能做成都无所谓。

拿到图纸后，倪平就开始认真研究，“这个活一共有两个难点，一个是平面度，另外一个就是粗糙度。”他召集工程师们一起研究，最后决定试一试，毕竟制作专用设备方面他们有专长。

浇注样件，设计专用加工刀具……一周后试件加工完成，大家一看都高兴了，各方面都达到了图纸的要求。“我们当即就给西门子打了电话”，曾参与该项目的员工回忆说，对方已经忘记了这件事，经再三提醒，才恍然若悟，让我们联系分厂。

分厂显然不相信，“大企业都无法完成，你们这么短时间就做好了？”经过再三邀请，对方勉强答应来看看。只是他们要去十家供应商，豪迈只能排在最后一家。

当分厂工作人员走进车间，看到工件那一刻，他们表情发生了戏剧性的变化，“太好了！早知道你们做的这么好，其他九家就没有必要去了！”

当问及倪平成功的秘诀是什么时，他的回答没有豪言壮语，有的只是平淡的两个字：用心。

有的时候，人生的道理归纳起来其实真的很简单，很质朴，但是，要真正领会，并身体力行，却是很艰难，很可贵。

不断学习为发展奠定基础

零部件业务绝大部分是国外客户，图纸、规范，来往邮件，沟通交流都离不开英语。倪平说，“要跟外国客户打交道，过不了语言关，客户就很难信任你。”他对每位技术人员提出要求，并在部门中倡导学习英语的氛围。

“倪工让英语商务人员为我们出学习内容，大家利用业余时间学习，还有不定时辅导。”倪平制定了，每周末小考，每月汇考，每季度进行学习状况评比，并对优秀人员进行奖励的学习制度。

功夫不负有心人。通过多年的努力，从事零部件项目的技术人员都能够看懂图纸、邮件、规范等技术文件，部分员工还能与国外客户进行技术交流，大大减轻了翻译人员的负担，提升了公司形象，为公司业务的发展奠定了技术基础。

一个难题一个难题地攻坚，倪平不言放弃，无论是做技术员、主管，还是部长，他都是全心全意投入。倪平说，不管做什么事情，只要用心执著去做，就会出成果。在工作中，会不断面临挑战，而迎接挑战，追求极致，持续超越是我最有存在感的事情。