本报讯（记者左洋 通讯员王茹）昨天，东航武汉公司执飞的武汉——浦东航班，一位金发碧眼的外国男子坐在波音客机驾驶舱里，他是美国人克里斯（中文名），与他一同加入东航的共有8名外籍机长，他们是武汉航空史上第一批外籍飞行员。
东航武汉公司介绍，招聘外籍飞行员百里挑一，比在国内选拔飞行员还要严格。
2012年10月，东航着手招聘外籍飞行员，在众多拥有飞行资格的外籍飞行员中进行筛选，有3个多月的调研和前期准备。今年2月底，正式与外籍飞行员接触。经过非常严格的笔试、面试、资料审查和飞行模拟机考试，确定8名外籍机长作为拟招聘对象。
虽然证照齐全，但是外籍机长还是从头开始。克里斯在原来航空公司是机长，入职东航后，他在北京、浦东、虹桥航班上跟班观察飞行，和“实习飞行员”一样，全程记录、学习。一个月后，他才“转”成机长。
东航武汉公司相关人士说，外籍飞行员主要飞武汉——旧金山等国际航线，以及北京、上海等商务航线，薪水暂时保密，有的按照美元结算，公司协助安排住房以及其他生活保障。
2002年，第一批外籍飞行员来华工作。11年来，在中国民航飞行的“洋机长”已过千人。
武汉航空招飞资深人士透露，招聘外籍飞行员比招中国飞行员更划算，因为外籍飞行员与航空公司签订3年—5年短合同，有的不用支付“转会费”。而国内航空公司飞行员培训采取‘订单终身制’，先与公司签约，再由公司出资培养，一旦飞行员跳槽，航空公司开出几百万元天价转会费，经常出现一些官司纠纷。
此外，最吸引外籍飞行员的是“高薪”。据传，有的航空公司给飞行员开出的年薪高达20万美元，是美国航空公司的几倍。
（作者： 编辑：李克伟）
