上周末，首汽旗下新能源分时租车品牌Gofun正式进军武汉
（记者余鲁西、张吉晴摄）
楚天金报讯 文图/本报记者余鲁西 张吉晴
18日，首汽旗下新能源分时租车品牌“Gofun”正式进军武汉，“共享汽车”一时成为了江城市民热议的话题。实际上，共享汽车在武汉并不是新鲜事，早在一年多前，武汉就有两家本土汽车分时租赁公司在从事类似的业务。
近日，楚天金报记者采访了解到，目前武汉有约800台共享汽车，共享汽车未来之路仍存在不少难点。
体验
试驾8公里花费超20元
“Gofun”进军武汉，将“共享汽车”话题搬到了台前，而一时之间，数万用户通过审核获得试用资格。但是随着正式启用，停车点设置少、充电难、附加费用多等状况开始凸显。
据了解，目前Gofun出行在武汉已开通11个停车场借还车点，除了在沌口设置了一个点外，其他10个点都分布在武昌、洪山、光谷，其中只有八一路菱角湖小区停车场设置有充电点。
18日上午，记者在八一路菱角湖小区看到，这里的停车场有20个充电桩，有不少新能源车停放在此，Gofun共享汽车并没有专用停车位，而是四处停放在小区停车位上。
记者通过手机完成所有的注册手续，打开APP选择“即将前往的停车场”和“归还车辆的停车场”后，选定需要租借的车辆，此时车辆会发出“嘟嘟嘟”的鸣叫，记者找到对应车辆后上传3张现场拍摄的车辆照片，就可解锁使用。
记者试驾8公里后耗时约28分钟，租车费用为8元（8公里）+2.8元（28分钟），共10.8元，加上10元保险（不计免赔服务费），共计20.8元。如果市民从A点到B点，则需要加上6元/次的异地还车费。
“车子没什么噪音，但加速比较慢，开始油门踩到底只能跑20多码，2分钟后才提升至50码左右。”市民雷先生告诉记者，除了车辆本身性能一般，最大的问题在于借还车点太少，不能像共享单车一样随处借还。“设置的借还车点周边并没有大型的游玩点，因此如果周末想要借车出行游玩还不方便，而且汉口也没有借还点，许多过江出行的需求也满足不了。”
对此，“Gofun”出行相关负责人表示，这次首批投放了200辆共享汽车，未来设置的借还车点将尽快延伸至汉口、汉阳及武汉二环至三环区域，实现武汉核心商业圈的重点覆盖，计划今年内至少再增加1000辆。
市场
武汉一年前就有共享汽车
三家公司投放约有800台车
在武汉本地，早在一年多之前就已经出现共享汽车，但共享汽车主战场几乎集中在光谷和沌口。据了解，此前在武汉从事共享汽车运营的公司有2家，分别是武汉电动汽车示范运营有限公司和武汉畅的科技有限公司。加上刚刚进来的“Gofun”，三家共计已有约800台共享汽车投放武汉。
2015年12月，畅的就在光谷未来科技城设立了首个分时租赁站点，目前已在武汉设置了30多个站点，投放280辆电动汽车，分布在三镇各酒店、社区、产业园等。车辆主要从江淮、众泰、海马等车企采购，以江淮牌电动汽车为例，充满电后可行驶约160公里，可以满足市内出行。
武汉电动汽车示范运营有限公司推出的共享汽车APP名为易微享，一年多来，投入300多辆电动汽车，在武汉市共有152个网点，主要集中在光谷和沌口两大开发区，每个网点提供1台至5台车不等。易微享的共享汽车主要为新能源车东风E30L，并有少量雪铁龙世嘉汽油车。
瓶颈
车位和充电桩配套不足
“共享汽车市场仍未完全打开，知名度不够，活跃用户也不多。”武汉电动汽车示范运营有限公司市场主管曾卓说，注册用户有2万多个，认证用户6000多个，多数是开发区企业的职工。武汉市民对分时租赁这种形式还未习惯，每台共享汽车平均租车时长约为8小时，每天使用率为1到2次，然而要收回成本至少需要每台车一天使用6次以上。
目前，共享汽车畅行武汉仍有困难，多为区域内用户使用。畅的公司相关负责人介绍，共享汽车网点选址多为公共交通覆盖比较少的区域，市内地铁、公交网络发达，市民出行交通选择多，使用共享汽车需求较少。
记者了解到，畅的共享汽车目前只能在网点借还，易微享可实现武汉经济开发区、汉阳区域内异地借还，光谷则分为光谷金融港、光谷软件园、武大科技园三个园区内可网点互相借还。下一步，这两家共享汽车均准备今年将陆续投入超千辆纯电动汽车，逐步打通全市网点异地借还。
曾卓表示，共享汽车迟迟未进入市中心，主要是受制于车位资源和充电桩配套，市区内充电桩配套建设少，车位资源紧张。共享汽车发展较好的城市，往往都有地方政府的支持，比如重庆街边划有共享汽车专用车位，如果私家车占用，会被贴罚单。此前公司也计划开辟路边车位网点，方便借还，但共享汽车专用车位经常会被其他社会车辆占据。今年他们将与城投公司合作，进驻市区内27个建有充电桩的停车场。
释疑
共享汽车如何收费？
记者了解到，Gofun车辆押金699元，采取时间和公里数双重计费模式，最低1元/公里+0.1元/分钟起，租用1分钟的费用是0.1元，行驶每公里1元，此外异地还车6元，不计免赔保险服务一单10元。
畅的共享汽车车辆押金为1000元，采取按时间计费，半小时9元起租，超过半个小时，每分钟0.3元，每小时15元封顶，一天120元封顶。
易微享车辆押金1000元，按时间计费，10分钟起租，每分钟3.33元，一小时20元，一天120元封顶。并推出上班族套餐，17：00—次日9：00可40元包时间段。
开到半路没电了咋办？
“Gofun”相关负责人介绍，车辆和手机APP设置有车辆少电提醒，因此市民可以在能源耗尽之前尽快找还车点还车。如果一旦在道路中无电车辆停摆，市民需要致电客服，等待工作人员前来取车后才能离开，但是由于道路条件影响，取车时间并不确定。
易微享负责人表示，在车辆可运行里程低于30公里时会电话客户提醒，如遇到没电抛锚的情况，用户致电客服后就近在路边可以停车的地方还车，公司将派专人去处理拖车。
使用者乱停放咋办？
在体验的过程中记者发现，有使用者遇到了车辆停放不规范的状况，有“不守规矩”的使用者会在路边乱停。对此，“Gofun”相关负责人表示，靠近停车点还车的情况的确存在，但是目前用户也设置有评分标准，下一位用户如果对上一位还车用户的使用状况不满意，可以实行打分机制。同时由于设置有车辆定位，因此后台可以从GPS上获知车辆的准确停车位置，一旦由于乱停车而导致堵塞，工作人员会及时回收车辆。
违章事故如何处理？
违章、擦碰事故等都是共享汽车推广过程中，无法回避的风险。“Gofun”相关负责人表示，如果使用者在行驶中违反交通法规，扣罚分数或者罚款都是跟着用户走，将在押金中扣除、一般来说，押金返还日期需要在15个-20个工作日。在使用前，车主自主选择交“不计免赔服务费”，一次10元，如果发生交通事故，且赔付金额在1500元以下，车主无需承担损失。如果车主没有购买或者车辆事故赔付金额超过1500元，车主将自行承担相关损失。
（作者： 编辑：王媛）
