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楚天金报讯 金报讯 记者邬红波报道：每逢月底，车检站就会排起长队，有的车主甚至要等上两天。昨日，记者从武汉市政府常务会上获悉，该市将推行机动车检验社会化，增加检测点，并推行安检、环检一体化，力争10月1日起正式运行，方便市民。
据市公安交管局介绍，随着武汉机动车保有量大幅增长，机动车“检验难”问题日益突出。武汉现有汽车103万辆，其中中心城区70万辆，新城区33万辆。在用的机动车检测站19个，其中安检线25条，环检线28条。
据估计，今年，我市应验机动车约70万辆，25条安检线年度检测总量估计为45万辆，缺口为25万辆。而单车环检时间是安检时间的2.5倍，全市环检线应达到110条，缺口达82条。由于机动车安检、环检线严重不足，验车市民常常要长时间排队等候。同时，检测站分布不合理，造成检测线忙闲不均，武昌、蔡甸、黄陂等地区车辆严重积压。
今后，机动车检测站全部由企业实行市场化运作，实现安检、环检一体化，交管和环保部门将加强对运营企业的监督检查，经营者必须严格按照物价部门核准的标准收费。这意味着，市民车检也将免去排队之苦。
按照初步方案，该市将要求运营者在具备条件的检测站增加环检线，可要求新建检测站的安检、环检线建设比例达到1：2.5，方便群众一站化办事。
据了解，广州、贵阳的车检站实行了全社会化管理，昆明、成都等城市车检站已实现半社会化管理。