昨日,地铁2号线街道口站内,自动扶梯“例行保养中”。本报记者 彭为 摄
长江商报消息 本报记者带你回顾地铁一周众生相
去年12月28日,武汉首条地下轨道交通线路2号线正式开通试运营,截至昨日,正好出生一周。这一周大家表现如何?且看本报记者带你回顾地铁一周众生相。
【地铁篇】
多个站点被“挤爆”
回应:部分站点限流或将常态化
“光谷沦陷、江汉路告急、全程挤爆!”地铁2号线自开通后,每日客流量居高不下。
去年12月28日,2号线开通当天,27.7万人尝鲜;随后迎来的首个周末共74万人体验地铁;31号虽然是工作日,但也是元旦小长假的前一天,晚上焰火晚会给2号线也带来了不少“生意”,当日客流量飙升至50万人次;1月1日小长假第一天,48万人再挤地铁,多个站点限流;1月2日气温骤降,客流量也略微下降至38.4万人次;昨日,小长假最后一天,客流量持续下降,约31万人次。
连续几日,光谷广场站持续限流,许多乘客被拦在出入口外,隔几分钟才放行一次。而昨日下午4点多,在没有限流的情况下,记者体验到,从进站到排队买票以及上车花了约15分钟,和从光谷站乘车到街道口站时间差不多。其中,主要时间花在排队买票上,耗时10分钟。
武汉地铁2号线预计开通初期日均客流量将维持在50万人次左右,然而为何还是出现“爆棚”以及限流现象?以后是否会长期限流?
武汉地铁运营公司相关负责人介绍,目前客流还属于早晚冷热不均、各站点也是冷热不均,限流只针对于个别站点,而不是全线。但是,如果个别站点持续饱满,可能借鉴京沪经验,将部分站点限流常态化。
标识柱上尚待“填空”
回应:将尽快改进
“10点半的高铁到了汉口站,看到地铁入口处的本站首末车时刻是空白的,直接下到地铁站里,远远看到闸口是绿色的箭头,心想还有票……”日前,一网友爆料称,结果买了票后被告知已经收班了,在武汉买的第一张地铁票成了废票。
记者探访光谷广场站、街道口站、江汉路站等多个站点发现,在出入口墙壁等位置,均有标识注明该站首末班列车时间,但在出入口附近的标识柱上,本站首末班时间一栏确实空着,未注明时间。
“还有车站内地板好脏,希望能改进。”针对一网友的建议,记者在街道口站站厅层的垃圾桶看见,垃圾已经满溢出来,无人清扫,相比之下,站台层的垃圾桶要干净得多。
“这几天人多,我们忙死了。”光谷站一清扫人员介绍,2号线的卫生都是由专门的物业公司承包的,但人太多,偶尔会出现清扫不及时现象。
标志柱上尚待填空、自动售票机找零有问题、闸机出入不畅通……这些小问题被许多细心市民发现,并在微博上反映。武汉地铁集团表示,因为是试运营的初期,难免暴露许多载客后的问题,地铁集团将尽快改进。
排水设施、扶梯已开始维修
回应:尽快恢复其功能
开通才一周,多个站点就出现了问题。昨日,在光谷广场站C出入口下站厅层,地面不锈钢网栏已被掀起,两名工人正在清理这条约20厘米宽的沟渠。途经此地的乘客必须“绕着走”或“跳着过”。现场施工人员介绍,他们正在处理的是排水沟渠,因为“水排不出去”。
而在街道口站的D出入口,长长的两部扶梯也被围挡拦了起来,进出站的市民只能走旁边的步梯。围挡上写着“电梯例行保养中,禁止进入”。
为何才一周,扶梯就“生病”了?武汉地铁运营公司相关负责人表示:“设备初期出点状况也很正常,总是有些状况要发生,我们会尽快恢复它的功能。”而光谷站的情况,这名负责人表示尚不知情。
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