荆楚网消息（通讯员 王振宇）12月16日，阳逻港通用码头投入试运营。该码头是长江中上游承载能力最高的重件码头，可装卸单件600吨的货物，相当于一次擎起两列地铁。阳逻港提升运载能力，开辟特重件顺畅进出武汉的便捷通道，“拓宽”了武汉中西部出海开放门户，进一步提升武汉在长江经济带中的区域交通枢纽功能。
阳逻港通用码头是卓尔控股旗下中国基建港口有限公司（HK08233）投资建设的。码头位于长江左岸阳逻港第一作业区，项目总投资约3亿元，港区用地面积约6万平方米，拥有一个5000吨级重件、件杂货、集装箱通用泊位，设计年吞吐能力近百万吨。该码头投用后，中国基建港口的转运能力将大幅增加，再度夯实中国领先的内河港口运营商地位。
新建码头长160m，宽30m，采用高桩梁板结构，能装卸单件重量达600吨货物，堪称内陆地区“举重冠军”。泊位可为大体积陆运成本昂贵的产品提供低成本的水路运输服务，并为输配电器、重型变压器、重型锅炉、重型车床等陆路难以承载的“大型重器”提供水上物流通道。
武汉地区早期建成的重特大件码头承载力偏小，最高仅50吨。随着武汉重型工业制造水平的进步，对港口承载力的要求日益提升，建设500吨级以上的重件码头成为一些世界500强企业落户武汉的先决条件。阳逻港通用码头适时投用，将满足德国西门子、法国阿海珐、阿尔斯通等在汉跨国企业的大型设备运输需求，成为武汉发展重型装备制造业重要基础设施配套，同时吸引长江中上游特重件货物在汉转运集聚。
阳逻港是长江中上游最大的集装箱枢纽港，2014年集装箱年运量已超过100万标箱，迈入世界内河港口“第一方阵”。武汉新港负责人表示，阳逻港建成通用码头，进一步提升和完善港口基础设施功能，拓宽武汉对外开放的物流通道，有助于推进武汉长江中游航运中心建设，增强武汉在长江经济带和“一带一路”中的战略节点功能，并直接吸引更多世界知名高端制造业企业落户武汉，提升区域经济竞争力。
