彩化、亮化、美化后的杨泗港长江大桥效果图，“金秋黄”醒目大气，犹如金龙腾空 市城投集团公司供图
本报讯（记者鞠頔）13日，长江日报记者从市城投集团公司了解到，武汉长江主轴桥梁彩化、亮化、美化工程已于日前完成设计并获批复，预计下半年启动改造。设计者将“丹青画卷，日月新城”设计主题融入桥梁色彩规划中。由上游白沙洲长江大桥起至下游天兴洲长江大桥，规划出整体色彩。
亮化方面，利用灯光秀等多种方式，展示夜间丰富多彩、层次清晰、特色鲜明的城市形象，使城市具有强烈的时代感，并与长江主轴两岸景观带和谐融合，产生动人夜景效果。武汉长江二桥不但在桥上上演“月撒星河”灯光秀，还在桥腹进行主题性灯光投影演绎，市民乘船夜游长江时可欣赏到全方位立体灯光秀，极大丰富游客观桥体验。
市城投集团公司相关负责人江涛告诉记者，目前，武汉“长江主轴”上的桥梁虽然都有夜景亮化，但基本在唱“独角戏”，色彩缺乏整体规划。另外，桥梁建设时间跨度大，色彩新旧不一，缺乏与城市环境色彩的融合。
如长江二桥部分灯具光衰较大，照度不均匀，不能突出整体形象，桥索照明缺失无法满足重点灯光秀；长江大桥颜色丰富但无主题性组合场景；天兴洲长江大桥、白沙洲长江大桥建成时间较早，灯具光衰过大，无法展现桥梁形体。另外，地处两江交汇的晴川桥桥拱亮度较弱，且照明颜色单一，拉索灯具显像不够，无法满足灯光秀的需要。
此次进行彩化、亮化、美化的桥梁共8座，其中长江上7座，汉江上1座。武汉长江大桥、武汉长江二桥、晴川桥、天兴洲长江大桥、白沙洲长江大桥和二七长江大桥6座为旧桥改造，鹦鹉洲长江大桥为2014年末新建成桥梁，杨泗港长江大桥为在建桥梁，计划2019年建成。
江涛说：“景观提升充分尊重桥梁本身的设计之美，白天与夜晚的效果尽可能保持一致，力求显现桥梁的结构美，突出体现桥梁的自身特色、时代感，与周边环境景观、建筑物、构筑物自然协调、交相辉映。”
他告诉记者，设计者多番考量，将“丹青画卷，日月新城”设计主题融入桥梁色彩规划中。
由上游白沙洲长江大桥起至下游天兴洲长江大桥，结合桥梁现有条件及特征，规划出由暖色（红、黄）——中性色（白、灰）——冷色（青、黛）的整体色彩。
此外，还会对桥梁现存的破损、老化、污浊等现象进行处理。如晴川桥上的人行步道将重新铺设。
据悉，待完成招投标后，“三化”改造就将启动，预计明年6月完工。
（作者： 编辑：沈素芬）
