湖北日报讯 记者张真真 通讯员梅杨 刘爱君 陈莹珏
汉口武昌“反串”逛街
过新年,坐上新地铁,买新衣服去。元旦期间,武汉不少市民选择了一种全新的方式过节。
1日一大早,家住汉口青年路的王先生带着一家老小,到光谷步行街逛街。此时的光谷鲁巷转盘,已是人山人海。记者在光谷地铁站出口随机采访15人,其中7人是从汉口专程到光谷逛街的。
而在汉口江汉路、武广商圈,不少顾客是从武昌过来的。
不少商场表示,前些年武汉交通状况不好,三镇市民多数在自家附近的商圈购物。如今,2号地铁牵起长江两岸,商圈江南、江北的界限也随之消失。
在汉口、武昌“反串”逛街的带动下,节日期间,光谷、江汉路地铁站人气居2号地铁21个站点的前两位。
地铁商圈吸金力强
元旦3天,武商和中商分别实现销售收入3.76亿元和1.36亿元,同比分别增长25.3%和16.2%,中百实现销售2.2亿元,同比基本持平。武汉市商务局的这份统计数据,初显地铁对武汉商业格局的影响。
商界人士分析,以百货为主的武商和中商,其主要门店都位于地铁沿线,地铁开通后销售业绩大幅度提升。而以超市为主的中百,大部分店都不在地铁沿线,周边消费人群稳定,但其位于江汉路的中百百货店,销售增幅则高达30%。
其实,中百已意识到地铁的强大“向心力”。从去年开始,中百逐渐在地铁沿线布局24小时“好邦”便利店。
商业竞争进入“下一站”
市民喜庆逛街,商家盆满钵满,看起来很热闹。
不过,已有商界人士看到了其中更深的变化。如中商,在几大商业巨头中受地铁建设影响最大,去年销售业绩不佳,今年元旦在相对较低的基数上,16.2%的增幅,并不理想。
地铁将改变市民的购物模式,从原来的商圈购物逐步演化到地铁沿线购物。武汉的商业竞争将更趋激烈。“如果消费者觉得一家商场不行,乘几站地铁,不出几分钟就跑到下一家商场了。”
中百百货董事长程军也认为,地铁2号线上的商场,尽量不要同质化,“如果没有特色,将留不住客。”
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