武汉地铁4号线最难隧道段完成“穿针引线”(图)
盾构机里施工人员正为管片安装做准备。记者詹松 摄
记者史强 陶常宁 通讯员孙巍
近日，武汉地铁4号线一期工程最后一段隧道工程，武昌火车站至梅苑小区站区间左线隧道，从武昌火车站12条铁路轨道地下顺利穿过，成功完成了4号线技术难度最大一个区间隧道。
昨天，记者来到武汉市轨道交通四号线一期工程第一标段项目部，施工方宏润建设集团股份有限公司相关负责人介绍了武梅区间（武昌火车站——梅苑小区）的施工进度情况。
因开工时间推迟了2年，该区间目前共有3台盾构隧道掘进机（以下简称盾构机）同时施工，来保证工程进度。
武昌火车站地下区间地质构造复杂，盾构机转弯半径小，加之要下穿12条铁路，推进的同时还要保证地面沉降不超过6毫米，从技术层面来讲是4号线一期工程中难度最大的施工区间。
据了解，下穿工程由宏润建设集团股份有限公司负责。该公司此前在上海、杭州、宁波、天津等成功穿越铁路。2011年该公司在杭州首次盾构穿越高铁。
(本文来源：武汉晨报 编辑：)
关键词：武汉地铁4号线;武汉地铁;地铁
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