荆楚网(湖北日报网)讯(记者齐一璇 通讯员邓俊芬)“我不想让大学三年白白流逝。”站在世界技能大赛的领奖台上,武汉交通职业学院的易志成接过金奖证书。
刚入学,易志成就敲开了学院科创团队的门。从那天起,他的生活被清晰地划分为两部分:白天,他是教室里专注求知的学生;夜晚,他成为实验室里精益求精的探索者。晚上十点后的校园,常常只剩路灯与他的影子为伴。

真正的淬火来自赛场。2024年成为队长后,他带领团队进入“攻坚模式”。三万行代码是他们的“武器”,而无数次的失败则是必修课。“最煎熬的不是熬夜,是方案推倒重来的时刻。”指导教师王文韬记得,有一次技术路线遇阻,易志成沉默地对着屏幕坐了整晚,第二天清晨却带着全新的思路推开实验室的门。
世赛决赛的惊险一幕,成为他技术实力与心理素质的集中体现。系统突发故障,现场空气凝固。队友紧张地看向他,只见易志成深吸一口气,手指在键盘上快速而稳定地敲击。“我们平时模拟过比这更糟的情况。”他事后平静地说。十分钟后,系统恢复运行,危机化解于无形。这背后,是数百个日夜的反复锤炼,是将工匠精神刻入肌肉记忆的证明。
“竞赛解决的是具体问题,但论文要回答‘为什么’和‘怎么样’。”易志成在赛后迅速切换了身份。他开始带着赛场中遇到的实际问题,扎进数字孪生与HMI设计的文献堆里。
此算法能否优化设备预警逻辑?该交互模型如何提升工业场景下的操作效率?他的学习笔记被队友称为“易氏宝典”,不仅记录知识点,更密密麻麻写满思考。一次,为验证一个数据模型,他连续一周“泡”在图书馆,演算了整整两个笔记本。指导老师刘魏晋看到他草稿本上层层叠叠的公式推导,感叹道:“他能把实践中遇到的’坎’,变成学术研究的‘点’。”
从世界技能大赛的金奖领奖台走来,他在短短一年内参与发表了六篇学术论文。每一篇都源自真实的产业场景或技术攻坚,实现了从“解决一个问题”到“洞悉一类问题”的跃升。

在易志成看来,技术与科研不是两条平行线无法交汇。2025年初的无人机岗位实习,成为他融合实践的生动注脚。面对传统飞行控制精度不足的痛点,他尝试引入人工智能算法进行路径规划创新。
“那段时间,他白天在实训基地测试飞行数据,晚上就在实验室建模型、跑仿真。”室友回忆道。最终,他开发的自主飞行系统不仅获2025年世赛银奖,其核心思路更衍生为一篇关于“AI+无人机”的学术论文。这正是武汉交通职业学院“岗课赛证”融通育人理念的生动写照——技能与科研在实践中彼此滋养,循环增强。
作为社团副社长,他常对学弟学妹说:“别怕不务正业。实验室里练出的沉稳,能让你静心钻研理论;论文写作培养的逻辑,能让你在赛场上更缜密。”他组织50余次实践活动,将这种“技研融合”的理念传递给更多人。
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