氢是能量密度很高的清洁可再生能源,但其特殊性质导致难以常温常压储存。由武汉地质资源环境工业技术研究院有限公司,依托中国地质大学(武汉)国家首批“千人计划”程寒松教授“常温常压储氢技术”,联合同济大学、江苏氢阳能源有限公司、扬子江汽车集团有限公司联合研制的常温常压氢能客车(样车)“泰歌号”,在常温常压环境下,以液态氢为汽车驱动能源,属世界首次。
常温常压储氢技术,具备储氢密度大、运输成本低、方便快捷、安全稳定等优势,可充分利用现有加油站等基础设施,储氢材料可多次循环使用,成本优势明显,且行驶过程中只排放水,没有污染,实现低碳环保。随着常温常压储存世界性难题被攻克,氢能产业化将迎来革命性发展机遇。
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