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湖北日报讯 记者 严运涛
55年前的金秋,“万里长江第一桥”武汉长江大桥通车,数千年来,长江天堑有舟无桥的历史,在百废待兴的新中国,创世纪地宣告结束了。
昨日,这座年过半百的老桥迎来55岁生日。半世纪的风吹雨打,70余次遭遇撞击,武汉长江大桥仍稳如磐石,被社会誉为“桥坚强”的典型样本。
1955年9月1日,武汉长江大桥动工兴建。1957年10月15日,武汉长江大桥正式建成通车。
55年间,大桥经受了洪水、大风以及70多次碰撞事故的考验。2011年6月6日,一艘万吨级船队撞上长江大桥7号桥墩,大桥遭遇10余年来最大桥墩撞击事件。除桥墩留下局部擦痕外,并无大恙。是年,国内密集的垮桥事件刺激着公众的神经。面对老桥的坚强,社会赞誉:“这桥真扎实。”
近年来,武汉长江大桥日通行汽车逾10万辆,火车逾300列,均超设计负荷一倍多,“透支”严重。然而,2007年8月的大规模检查显示,全桥无重大病害。
据悉,武汉长江大桥每隔10年进行一次全面细致的“体检”。中铁大桥局的专家认为,按武汉长江大桥目前的状况看,再用50年也没有问题。
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