长江日报讯（记者鞠頔 通讯员张军平）一台车、一块空地，再插上两根竹竿，驾校训练场门槛之低，让人称奇。昨日，记者从市运管处获悉，目前我市共有71家驾校，其中只有37家驾校的41块训练场符合标准。运管处相关人士透露， 7月1日前，驾校训练场整改仍不达标的，将被吊销其经营许可。
据了解，去年8月起，武汉市正式实施国家标准化委员会制定的驾校资格条件和培训场地新标准，要求驾校训练场面积不得低于1万平方米，教练车至少要达到20辆。场内必须建1000米的城市模拟道路，涵盖十字路口、红绿灯、人行道等，同时配套培训教室、学员休息室、绿化带等。
业内人士介绍，根据新国标要求，三环线内几乎没有满足条件的驾校培训场地，市运管处也不再对三环内新增的训练场地进行审批，年内所有或将全部迁至三环外。
市道路运输协会统计显示，去年武汉驾培行业年培训量高达20万人，大小训练场近千个。巴掌大的路边训练场遍地开花，恶劣的场地环境不仅存在培训质量难以保证等问题，更存在学车安全隐患。同时，报名前低价揽客、报名后隔三差五收费，学员练车时间无保证，仓库、工地、荒地变练车场等，都成为部分驾校的“潜规则”。
市运管处提醒市民，选择驾校时可参考主管部门每季度公布的信誉等级评测，广大学员可通过武汉驾培网了解驾校的诚信信息，作为选择驾校的参考。
此外，选择好驾校后，一定要与驾校签订全市统一格式的《武汉市机动车驾驶员培训合同》，并在合同中就培训费用、培训周期、考试有效期、退费约定和违约责任等问题作明确约定。合同是学员在学车过程中维权的重要依据，因此，一定要仔细阅读合同条款，认真与驾校签订培训合同。若驾校收取合同中未约定的费用时，学员有权拒绝缴纳。
（作者： 编辑：）
